logo
بنر

جزئیات اخبار

صفحه اصلی > اخبار >

اخبار شرکت در مورد که قادر به انتقال مواد شیمیایی خطرناک به پنج کشور آسیای مرکزی (قزاقستان، قرقیزستان و غیره) و روسیه هستند.

مناسبت ها
با ما تماس بگیرید
Mr. Tao
86- 510-82753588
حالا تماس بگیرید

که قادر به انتقال مواد شیمیایی خطرناک به پنج کشور آسیای مرکزی (قزاقستان، قرقیزستان و غیره) و روسیه هستند.

2022-06-16

کاهش قیمت ها برای آمریکایی ها اولویت اصلی من توسط جو بایدن است

 

آخرین لایحه ایالات متحده به کاهش بیشتر نرخ های حمل و نقل کمک خواهد کرد.در زیر متن اصلی از کاخ سفید است.

در سخنرانی خود در مورد وضعیت اتحادیه، از کنگره خواستم تا به قیمت های بالای حامل های اقیانوسی و اقدامات ناعادلانه رسیدگی کند زیرا افزایش هزینه های حمل و نقل اقیانوسی عامل اصلی افزایش هزینه ها برای خانواده های آمریکایی است.در طول همه‌گیری، کشتی‌های اقیانوسی قیمت‌های خود را تا 1000 درصد افزایش دادند.و اغلب، این حامل های اقیانوسی از بازگرداندن صادرات آمریکا به آسیا خودداری می کنند و در عوض با کانتینرهای خالی ترک می کنند.این برای کشاورزان و دامداران - و اقتصاد ما - هزینه زیادی دارد.

 

اخیراً، CFI نیاز دارد تا مواد شیمیایی بیشتری را به پنج کشور آسیای مرکزی (قزاقستان، قرقیزستان و غیره) و روسیه ارسال کند.من مشتاقانه منتظر دیدن باربری در این مقاله هستم و کسانی که توانایی حمل و نقل مواد شیمیایی خطرناک را دارند می توانند با من تماس بگیرند.ایمیل info@chemfineinternational.com است.

#حمل دریایی #باربری #قزاقستان #قرقیزستان #روسیه

بنر
جزئیات اخبار
صفحه اصلی > اخبار >

اخبار شرکت در مورد-که قادر به انتقال مواد شیمیایی خطرناک به پنج کشور آسیای مرکزی (قزاقستان، قرقیزستان و غیره) و روسیه هستند.

که قادر به انتقال مواد شیمیایی خطرناک به پنج کشور آسیای مرکزی (قزاقستان، قرقیزستان و غیره) و روسیه هستند.

2022-06-16

کاهش قیمت ها برای آمریکایی ها اولویت اصلی من توسط جو بایدن است

 

آخرین لایحه ایالات متحده به کاهش بیشتر نرخ های حمل و نقل کمک خواهد کرد.در زیر متن اصلی از کاخ سفید است.

در سخنرانی خود در مورد وضعیت اتحادیه، از کنگره خواستم تا به قیمت های بالای حامل های اقیانوسی و اقدامات ناعادلانه رسیدگی کند زیرا افزایش هزینه های حمل و نقل اقیانوسی عامل اصلی افزایش هزینه ها برای خانواده های آمریکایی است.در طول همه‌گیری، کشتی‌های اقیانوسی قیمت‌های خود را تا 1000 درصد افزایش دادند.و اغلب، این حامل های اقیانوسی از بازگرداندن صادرات آمریکا به آسیا خودداری می کنند و در عوض با کانتینرهای خالی ترک می کنند.این برای کشاورزان و دامداران - و اقتصاد ما - هزینه زیادی دارد.

 

اخیراً، CFI نیاز دارد تا مواد شیمیایی بیشتری را به پنج کشور آسیای مرکزی (قزاقستان، قرقیزستان و غیره) و روسیه ارسال کند.من مشتاقانه منتظر دیدن باربری در این مقاله هستم و کسانی که توانایی حمل و نقل مواد شیمیایی خطرناک را دارند می توانند با من تماس بگیرند.ایمیل info@chemfineinternational.com است.

#حمل دریایی #باربری #قزاقستان #قرقیزستان #روسیه